5分钟解决400米拥堵！“双节”前记者探访陕西车流量最大高速路出口

六村堡收费站

西部网讯（记者 刘望）伴随着中秋节和国庆节的到来，在高速公路免费政策驱动下，自驾出行成为许多朋友的选择。那么，陕西省车流量最大的高速公路是怎样做准备的？记者日前走进陕西交控集团西长分公司机场管理所六村堡收费站，探访该站出口的应急保畅准备工作。

六村堡出口车辆最多时 排成一排可绕西安绕城高速13圈

六村堡收费站是陕西省车流量最大的收费站，日均车流量从2003年建站时的5000辆增加到现在的8.7万辆，最高车流量曾经突破11.7万辆，排成一排近1000公里，可以绕西安绕城高速13圈。六村堡收费站是福银高速与西安绕城高速的重要交汇点和交通枢纽，也是连接古城西安与咸阳国际机场的交通要道。相较于机场专用高速，福银高速交通便利、收费更低，每天往来机场的车辆大约2.8万辆，占总流量的32%。六村堡收费站东邻皂河，西邻城中村，规模有限，改扩建难度也很大。

六村堡收费站直通西三环和北三环，周边有多个大型物流中心，前往西部车城也很方便。2022年起，西安绕城高速早晚高峰时段对大货车限行，大多数货车会在限行时间结束时集中通行，因此六村堡收费站货车多，通行时间集中。该站每天绿通（指鲜活农产品免费通行高速公路）流量在450辆以上，运输的农产品大约1万吨，这些物资足够全西安市消耗两天。绿通关系到人民群众的菜篮子，因此享受国家免费政策，但是要在收费站出口人工查验货物，通行时间至少在8分钟以上。

1条出口当做3条用“黑科技”让绿通车辆通行时间降至20秒以下

六村堡收费站出口有5个ETC专用通道，7条混合车道。面对如此大的车流量，该怎么实现快速通行？为了提高通行效率，六村堡收费站在3个ETC车道增加了人工设备，可实现人工/ETC车道随时转换。

六村堡收费站还设置了一条绿通专用通道，安装了全陕西省唯一一台钴60绿通快速检测设备，相当于给车辆拍X光片来查验货物，绿通车辆通行时间从8分钟以上减少到20秒以下。设置一条货车ETC专用通道，引导安装了ETC的货车集中快速通行，每天可多放行货车800多辆。

六村堡收费站增设了9个复式收费亭，一个车道设置3个收费亭，可以同时放行3辆车，相当于扩充了9个收费车道。设置了一条潮汐车道，当出口通行压力大时，把入口第一个车道转换为出口车道使用，每小时可多通行车辆500多辆。通过增加预交易系统，ETC车辆在到达收费车道前就完成了缴费，有效减少了ETC特情的发生，一次性通过率提高了70%。

如果拥堵了该怎么办？一级响应时400米拥堵5分钟解决

正常情况下，六村堡收费站开启全部车道仅需18人。随着车辆排队距离达到50米、100米、226米时，六村堡收费站将分别启动四级、三级、二级响应机制。当拥堵距离达到400米时，将启动一级响应机制。

一级响应时，第三个ETC车道转换为人工车道，开启全部9个复式亭，增加安全路产人员配合岗位交替、间断放行主线和绕城匝道车辆，请高速交警维持现场通行秩序。如果拥堵情况10分钟内没有得到缓解，会联系其他收费站进行入口临时交通管制，协调高速交警配合地方路政实施主线分流、间断放行等措施，最大限度缓解六村堡收费站的通行压力。

“下一步，我们将通过科技创新赋能缓堵保畅工作，在50米、100米、226米、400米四个响应机制启动距离处设置预警装置，同时将潮汐车道伸缩护栏更换为电动护栏，提升保畅响应速度。”陕西交控集团西长分公司机场管理所所长王东介绍，“我们还将在出入口设置扩音器，提前录制不同情况下的路况提示信息，并根据现场情况向司乘循环播报。”

“以前缓解500米的拥堵最快需要20分钟，现在400米的拥堵5分钟即可消解，过往司乘的满意率保持在90%以上。”陕西交控集团西长分公司经理赵衍鸿说。