项目者说｜解决航空材料“卡脖子”难题 咸阳这个重点项目“钛”厉害

咸阳高新区飞机及发动机用钛合金绿色循环生产线建设项目

西部网讯（记者 李卓然 苏静萌 宋洋）“别小看这细细的钛合金棒丝，它可是飞机紧固件的关键材料。”5月6日，2024年一季度陕西省重点项目观摩（关中片区）来到了咸阳高新区飞机及发动机用钛合金绿色循环生产线建设项目，在现场，陕西天成航空材料股份有限公司总经理车伟进行了项目介绍。

项目生产线

在项目现场，记者看见，宽敞的生产车间内，机器轰鸣、焊光闪烁，工人井然有序地穿梭在设备之间忙碌着。该项目总投资7.17亿元，年度投资2.02亿元，分3个阶段实施，1期投资3.27亿元，主要建设航空级钛合金生产线等；2期投资2.87亿元，主要建设精密线材生产线等；3期投资1.02亿元，主要建设再生钛合金原料生产线等。

钛合金材料堪称航空航天器中的“精粮和钙片”。天成航空材料聚焦航空关键材料应用需求，与海内外知名科研院所合作，形成国际一流的新材料开发能力、国内领先的短流程低成本制造体系，并实现国产材料的进口替代，从基础材料端创新突破多项技术壁垒，解决两项航空材料“卡脖子”难题。短短几年，实现了中国钛产业从跟跑、并跑再到领跑的大跨越。

陕西天成航空材料股份有限公司总经理车伟

“于我们而言，发展新质生产力就是要发展新技术，通过技术驱动，推动项目发展。”车伟表示，随着数字化智能化绿色化进程不断加快，项目将主动作为，运用人工智能技术，做好材料基因开发，提升材料开发能力；同时加大对外交流合作，截至目前，项目已经与20余家高等院校、科研院所、国内外企业进行合作，合作项目超60个，推动技术水平不断提升。

项目生产的钛合金产品。

项目建成后，可年产钛合金材料7000吨，企业钛合金年产能将提升至全国第二。“目前，项目1期航空级钛合金短流程低能耗制备产线已建成投产；2期已完成设备基础和采购，正在陆续进场，生产厂房已完成70%，预计8月底投入使用，职工宿舍已投入使用；3期再生钛合金原料生产线已开始试生产，预计12月满产。”车伟说。