陕西交通建设成果丰硕 高铁、高速、机场项目建设全面开花

2024年12月25日，在西延高铁清河特大桥施工现场，随着施工负责人一声令下，高7.6米的H型钢柱缓缓落入底座，这标志着西延高铁西铜段“四电”工程施工取得新进展。 当天，安岚高速岚皋至陕渝界段41.14公里主线顺利实现半幅贯通。随后的几天，高铁、高速、机场等领域项目建设多点开花。2024年，陕西交通建设为陕西的经济社会发展和综合交通枢纽建设注入了强大动力。

一轨通秦川 高铁绘锦绣

秦川千里，高铁筑梦。从黄土高原到秦巴山区，一场关于速度与梦想的变革正在三秦大地上演。

2024年12月25日，随着架桥机将一孔长24.6米、重563.16吨的箱梁平稳落在浐河特大桥承台上，由西成客专陕西公司建设、中铁上海工程局承建的西十高铁西安方向最后一孔箱梁架设成功，标志着西十高铁建设迎来新进展。

从“通达”向“畅联”，从“畅联”向“优行”。西延、西康、西十、康渝、延榆，这五条高铁线路如同国家“八纵八横”高速铁路网上的璀璨明珠，共同编织起陕西“米”字形高铁网络的主干骨架。

在陕西，高铁不仅是铁轨之延，更是科技之光。在高铁建设过程中，陕西面临着诸多挑战，如陕北地区的湿陷性黄土问题，陕南地区的不良地质密集、岩爆、涌水涌泥等，但各建设单位通过采取先进的技术手段，创新建立全省高铁建设协调推进机制等，攻克了一个又一个难题，确保了高铁建设的高质量推进。

高速公路、机场建设项目加速推进

去年，兵马俑专用线公路改扩建项目、包茂高速曲江至太乙宫段改扩建项目、马家堡至泾阳高速公路项目都已建成通车。2024年12月26日，洛南至卢氏（陕豫界）高速公路尖角特大桥顺利贯通。该高速公路是陕西省“十四五”重点建设项目，项目建成后，将与G30连霍高速、G59呼北高速、G40沪陕高速及S13澄商高速等国省高速干线公路连接成网，大幅提升洛南县及商洛市交通环境。

陕西交通建设的蓬勃发展，不仅改善了区域交通条件，还为高质量发展提供了有力支撑。

2024年12月26日8时4分，随着MU2387航班顺利起飞，西安咸阳国际机场三期扩建工程新建北二跑道正式投运。27日，经过4年多的施工建设，西安咸阳国际机场三期扩建工程T5航站楼正式落成，预计2025年2月投运。届时，西安咸阳国际机场将可以满足年旅客吞吐量8300万人次的出行需求。西安咸阳国际机场三期扩建工程的推进，提升了陕西在全国航空运输网络中的地位，为陕西打造内陆改革开放高地创造了良好条件。

本报记者 谢斌

数说交通

截至去年，全省高速公路里程超6700公里，实现“一日交通圈”覆盖周边省会城市。

高铁营业里程超过1000公里，在建高铁里程超过1000公里，投资总额超2000亿元，建设规模进入“全国第一方阵”。

西安咸阳国际机场累计开通108条国际航线，直达43个国家和地区的86个城市。