“十四五”时期 陕西交通运输“硬联通”和“软实力”双突破

“‘十四五’时期，陕西交通运输在基础设施‘硬联通’和运输服务‘软实力’上取得双重突破。”11月27日，陕西省人民政府新闻办公室举办“高质量完成‘十四五’规划”系列新闻发布会，陕西省交通运输厅新闻发言人、副厅长吴鹏翔介绍。

发布会现场

公铁水航齐头并进三秦大地加速织就综合立体交通网

“十四五”时期，陕西建立省级高铁建设协调机制，全力推进高速铁路“五线并进”，建设规模进入“全国第一方阵”。西延高铁年内将通车投运，西十、西康高铁将于2026年，延榆、康渝高铁将于2028年建成投运，“市市通高铁”的战略目标正一步步变为现实。

陕西已建成通车高速公路项目14个，年内还将建成西安至兴平改扩建、岚皋至陕渝界等项目，通车总里程超过6800公里，省际出口达到27个，出省通道持续畅通，省域联系更加紧密。

西安咸阳国际机场T5航站楼建成投运，三期扩建工程全面建成后将成为具备保障8300万人次、100万吨客货吞吐量的现代化国际一流航空枢纽，为打造“空中丝绸之路”提供核心支撑。府谷、定边机场已开工建设，宝鸡机场加快推进主体工程开工前期准备。

汉江安康至白河段作为国家高等级航道的重要组成部分，随着“十四五”期间汉江白河水电枢纽过船设施的建成，汉江安康白河至丹江口段已实现复航，为发展铁水联运奠定了坚实基础。

吴鹏翔介绍有关情况

注重运输“质”“效” 让群众和市场感受到便捷与温度

“十四五”时期，陕西实施西安国家综合货运枢纽补链强链，支撑中欧班列（西安）已成为中欧班列中运行时效最快、线路辐射范围最广、服务功能最全的“钢铁驼队”，打通了一条横贯欧亚的“黄金通道”。

西安咸阳国际机场率先实现中亚“五国八城”航线全覆盖，联通“一带一路”19个国家的34个航点；2025年旅客累计吞吐量于10月22日突破4000万人次，创通航以来最快纪录；航空货邮吞吐量稳步增长，临空经济服务能级持续增强，为打造国际性综合交通枢纽城市提供了有力支撑。

起点新闻记者 刘望 兰逊鸽 宋洋

审核 康乐群 张建成